近日，陜煤榆林化學(xué)公司鐵路專用線順利開通，該線路正線全長4.416km，是年產(chǎn)180萬噸/年乙二醇工程鐵路。在線路的開通建設(shè)中，離不開顏色管理。本文將從陜煤榆林線的建設(shè)和開通以及顏色管理兩方面說起。

陜煤榆林線的建設(shè)和開通

據(jù)了解，專用線在榆神集運專用線裝車站北咽喉接軌后，以半徑800m的曲線上跨清水工業(yè)園通源大道。廠內(nèi)此前，為加快鐵路專用線施工，該公司多次組織施工單位召開施工協(xié)調(diào)專題會，統(tǒng)籌推進(jìn)專用線建設(shè)?，F(xiàn)場施工方面，要求施工單位按照開通時間節(jié)點倒排工期，動態(tài)優(yōu)化施工組織設(shè)計，明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、完成時間節(jié)點及相應(yīng)責(zé)任人，并對存在的問題及時進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，督促施工單位配備足夠的機具和人力，全力保障節(jié)點工期按時完成。

鐵路專用線的順利建成，完善了榆林經(jīng)開區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)，提升了園區(qū)承載力，對提升園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢、集聚物流具有重要作用。

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陜煤榆林線的顏色管理

從空間布局上看，鐵路專用線工程主要包含路基、框架涵、框架橋接長、站場房屋、以及配套通信、信號、信息、電力、供電及牽引、給排水及機務(wù)等部分。顏色管理涉及方方面面，小到站內(nèi)指示牌零件的配置，大到站房外形以及主色調(diào)規(guī)劃。

簡單來說，以站場房屋為例，有兩個基本要求，一是指示牌顏色均勻一致，二是保持良好的顏色穩(wěn)定性。前者一方面是為了整體的美觀，另一方面還可以直觀區(qū)分不同的等候區(qū)；顏色的穩(wěn)定性，也就是說不能輕易發(fā)生掉色現(xiàn)象，這是為了確保指示牌的外觀質(zhì)量和整體質(zhì)量。在以上兩個要求中，借助必要的顏色檢測設(shè)備可以實現(xiàn)。

在使用顏色管理設(shè)備的時候不但可以對原材料進(jìn)行檢測，也可以檢測生產(chǎn)后的成品質(zhì)量，甚至是在整個工程的驗收環(huán)節(jié)。它可以對整個生產(chǎn)焦躁過程實施動態(tài)監(jiān)測。從而確保最后修建的顏色與設(shè)計方案保持一致。因此，在陜煤榆林線的整個工程建設(shè)中，顏色管理可以確保整體工程的良好運行。?

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